Регулируем зеркала. Минусы штатных зеркал автомобиля

Предыдущая статья с таким же названием мною была удалена. Вернее изменена и дополнена до неузнаваемости.

И вот почему.
В последнее время, именно в «пробках», очень часто мне стали встречаться однотипные и пустяковые ДТП с участием грузовика и лекового автомобиля. Обычно именно легковушка, находясь в «мертвой зоне» справа от грузовика, пыталась перестроиться непосредственно перед ним.

Ну и «получала» по полной программе, т.к. водитель большегруза ее просто не замечал.

В новой статье я постарался подробно рассказать о «слепых зонах» различных автомобилей и дать рекомендации по безопасному поведению на дороге.

На этом у меня пока все. Буду рад видеть вас у себя в гостях на www.AutoPrepod.ru

Удачи!

С уважением,  Николай Пивкин  

Привет друзья!
Сегодня наконец-таки я завершил работу над обширной статьей по новым правилам проведения технического осмотра. При ее написании пришлось перелопатить множество нормативных документов и источников.
Теперь практически все ответы по вопросам прохождения технического осмотра вы можете найти в статье:

Новый техосмотр автомобиля 2012. Где, как и когда проходить?

Поздравляю вас с наступающими праздниками!

Привет друзья!
Вот и наступила долгожданная весна. С этого месяца яркие лучи солнца будут радовать нас все чаще и чаще. А что может быть прекрасней хорошей солнечной погоды за окном.
 
Новости
Со вчерашнего дня стал доступен мой авторский курс «АБВ» - Аксиомы Безопасного Вождения.

Приглашаю на него всех, кто хочет повысить безопасность за рулем автомобиля и узнать секреты мастерского вождения.
(Проходить этот курс будет в Москве, точный адрес появится чуть позже).
 
Напоминание автолюбителям
Также хочу напомнить всем водителям о том, что именно весной, (особенно по ночам) мокрый асфальт частенько покрывается коркой льда. Т.к. температура нередко скачет от плюса – днем, к минусу – ночью.
Мосты и эстакады больше других подвержены образованию наледи, поэтому будьте особенно внимательны и аккуратны уже при +3°С.
 
Кто еще не ознакомился со статьей о правильном экстренном торможении, самое время это сделать:
«Торможение автомобиля в критической ситуации»

Не могу не поделиться
Чуть отвлекусь от автомобильной тематики и обращусь к теме здорового образа жизни, а вернее к здоровому и правильному питанию.
Недавно открыл для себя замечательного диетолога Ковалькова А.В.
www.diet-clinic.ru
Сначала случайно услышал его по радио на «Маяке». А потом как-то в книжном на глаза попалась его книга «Победа над весом». Скажу честно, я ее не только купил, но и ушел в нее с головой, (хотя избыточным весом не страдаю:).
 
Это не просто книга - это кладезь аксиом здорового образа жизни для любого современного человека. Без подобных знаний можно только выжить, но не жить!
Теперь буду рекомендовать эту книгу каждому.
 
На этом у меня все,
Весеннего вам настроения и удачи на дорогах.
 
Буду рад видеть вас у себя в гостях на www.AutoPrepod.ru
С уважением, Николай Пивкин. 

Здравствуйте!
Вот и наступила календарная зима. Время летит незаметно, вроде бы только недавно кончилось лето. Но  зима по-своему прекрасное время года с любимыми всеми праздниками и многочисленными выходными.

Тут на днях встретился с приятелем и он поведал мне о своем несчастье.
«Представляешь, - говорит, -  подхожу утром к своей ласточке, а на переднем левом крыле царапина».
«А где машина-то стояла?» - спросил я.
«Да на дороге, перед домом. Примерно за 50-60 метров до светофора… Других свободных мест просто не было».
«Да, - говорю, - утром сильный снег шел, а перед светофором тормозящие машины наверняка наледь накатали».
«Накатали, не накатали, теперь мне от этого не легче… Теперь за свой счет придется устранять ошибку «нехорошего» человека»...

Да, такие случаи, к сожалению, случаются нередко.
Именно поэтому я посчитал крайне важным опубликовать на сайте очередную статью 
«Торможение автомобиля в критической ситуации. Экстренное торможение»,

 в которой постарался затронуть важные моменты экстренного (резкого) торможения. По моим наблюдениям ошибки на этом этапе чаще всего приводят к самым неблагоприятным последствиям.

Если вы водите автомобиль, то не забудьте о том, что машина на скользких покрытиях ведет себя не так, как вы привыкли летом. Поэтому увеличенная дистанция и более плавные торможения – минимальные условия обеспечения собственной безопасности на дорогах в зимнее время года. 

Автолюбителям также хочу напомнить о том, что зимой на аккумулятор (АКБ) приходится колоссальная нагрузка, поэтому если он у вас старый, то следует обзавестись «проводами для прикуривания». (Старый – понятие растяжимое, обычно если АКБ более 2–3 лет, то можно считать его старым. Живут они в среднем не более 2–4 лет, но некоторые дотягивают и до 5–6).

Если вы решились на покупку нового АКБ, то возможно некоторые советы пользователей, (в том числе и мои) помогут вам определиться с выбором.
Какой вы предпочитаете аккумулятор и почему? (на Мейл.Вопросах)

На этом у меня все.

С уважением, Николай Пивкин

Здравствуйте друзья!
Хочу поблагодарить вас за то, что подписались на рассылку новостей сайта.

• Управление автоматической коробкой передач (АКПП).
• Стоит ли менять водительское удостоверение для поездок за границу?

Осенью этого года постараюсь основательно взяться за написание новых и интересных статей.

А еще, этим летом мы приобрели друга в лице сайта питерской автошколы «Пулково»:
www.pulkovo-autoschool.ru

Руководитель данной автошколы сам вышел на нас и предложил совершенно безвозмездно разместить ссылку на наш сайт. Это было для нас неожиданно, т.к. мы не рекламируем автошколы. А даже наоборот, даем советы о том, как не попасться на удочку недобросовестных учебных заведений.

Все это наводит на мысль о серьезном подходе данной автошколы к учебному процессу. И что не менее удивило на их сайте - это возможность отправить отзыв о работе преподавателей, а такое встретишь не часто.

Вот так неожиданно для себя мы приобрели друга и единомышленника.

На этом пока у меня все.

Хочу пожелать всем теплых деньков уходящего лета и золотой осени. А главное – теплоты душевной вне зависимости от погоды за окном.

С уважением,
Николай Пивкин,
автор проекта  www.AutoPrepod.ru